- age
- 36
- date of birth
- 29/11/1989
- height cm
- 170
- weight kg
- 62
- citizenship
- Germany
- country
- Germany
- birth city
- Augsburg
- birth country
- Germany
- position
- 25
- jersey
- 6
Stefan Bradl นักบิดชาวเยอรมัน หมายเลข 6 จาก HRC Test Team คือหนึ่งในนักแข่งที่มีทั้งประสบการณ์ ความสม่ำเสมอ และความเข้าใจรถแข่งระดับสูงอย่างลึกซึ้ง เขาเกิดเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 1989 มีส่วนสูง 170 เซนติเมตร และน้ำหนัก 62 กิโลกรัม โดยเติบโตมาในครอบครัวนักแข่ง เพราะ Helmut Bradl ผู้เป็นพ่อเคยลงแข่งขันในรุ่น 250 ซีซี มาก่อน จุดเด่นของ Stefan ไม่ได้มีเพียงตำแหน่งแชมป์โลก Moto2™ เท่านั้น แต่ยังรวมถึงบทบาทสำคัญในการพัฒนารถแข่งของ Honda และความพร้อมที่จะลงสนามแทนนักบิดตัวจริงในสถานการณ์ต่างๆ
เส้นทางชิงแชมป์โลกของ Bradl เริ่มต้นในปี 2006 กับรุ่น 125 ซีซี ก่อนสร้างชื่ออย่างจริงจังในฤดูกาล 2008 เมื่อคว้าชัยชนะได้สองสนามและจบอันดับสี่ของโลก ปี 2010 เขาขยับขึ้นสู่รุ่น Moto2™ ซึ่งเพิ่งจัดการแข่งขันเป็นฤดูกาลแรก พร้อมฝากผลงานเด่นด้วยชัยชนะที่ Estoril และจบอันดับเก้าในตารางคะแนน จากนั้นปี 2011 กลายเป็นฤดูกาลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในชีวิต เมื่อเขาต่อสู้กับ Marc Marquez อย่างเข้มข้นและคว้าแชมป์โลก Moto2™ ได้สำเร็จที่สนามสุดท้ายใน Valencia
ความสำเร็จดังกล่าวพา Bradl ขึ้นสู่ MotoGP™ กับ LCR Team และรถ Honda ในปี 2012 เขาทำผลงานได้แข็งแกร่งจนได้รับรางวัลนักบิดหน้าใหม่ยอดเยี่ยม ฤดูกาลถัดมา เขาคว้าตำแหน่งโพลครั้งแรกในอาชีพที่ Laguna Seca และเปลี่ยนโอกาสนั้นเป็นการขึ้นโพเดียม ก่อนที่อาการข้อเท้าหักจากการแข่งขันใน Malaysia จะทำให้ฤดูกาลต้องจบลงก่อนกำหนด หลังจากนั้นเขาผ่านความท้าทายกับ Forward Racing และ Forward Yamaha ในปี 2015 ก่อนย้ายร่วมทีมโรงงาน Aprilia Racing Team Gresini ในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล และอยู่ต่อจนถึงปี 2016 ซึ่งเป็นฤดูกาลสุดท้ายของเขาในฐานะนักแข่ง MotoGP™ แบบเต็มเวลา
หลังลงแข่งขัน WorldSBK ช่วงสั้นๆ Bradl กลับสู่ MotoGP™ อีกครั้งในปี 2018 ทั้งในฐานะนักแข่งทดแทนและนักแข่งรับเชิญ ก่อนรับหน้าที่นักทดสอบให้ Honda ตั้งแต่ปี 2019 บทบาทของเขามีความสำคัญมากขึ้นเมื่อ Marc Marquez ได้รับบาดเจ็บ โดยเฉพาะในปี 2020 ที่ Bradl ต้องลงแข่งขันแทนเกือบตลอดฤดูกาล รวมถึงการทำหน้าที่แทนและลงแข่งรับเชิญอีกหลายครั้งในปีต่อๆ มา จนถึง Americas GP ปี 2023
Bradl เป็นนักบิดที่แฟนๆ อาจไม่ได้เห็นบนโพเดียมเป็นประจำในช่วงหลัง แต่ความละเอียดรอบคอบ ประสบการณ์กับรถหลากหลายรูปแบบ และความสามารถในการให้ข้อมูลด้านการพัฒนา ทำให้เขาเป็นกำลังสำคัญเบื้องหลังของ HRC Test Team เขาคือตัวอย่างของนักแข่งที่คุณค่าไม่ได้วัดจากผลการแข่งขันเพียงอย่างเดียว แต่ยังอยู่ที่ความเป็นมืออาชีพ ความพร้อม และบทบาทในการช่วยผลักดันทีมให้เดินหน้าต่อไปด้วย
สถิติย้อนหลัง / Honda · HRC Test Team
ข้อมูลการแข่งขันตามฤดูกาล
19 ฤดูกาล
| Season |
Category |
Bike |
Starts |
Poles |
1st Position |
2nd Position |
3rd Position |
Podiums |
Points |
Position |
| 2024 |
MotoGP™ |
Honda |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
25 |
| 2023 |
MotoGP™ |
Honda |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8 |
26 |
| 2022 |
MotoGP™ |
Honda |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
26 |
| 2021 |
MotoGP™ |
Honda |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
14 |
22 |
| 2020 |
MotoGP™ |
Honda |
11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
27 |
19 |
| 2019 |
MotoGP™ |
Honda |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
16 |
21 |
| 2018 |
MotoGP™ |
Honda |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10 |
24 |
| 2016 |
MotoGP™ |
Aprilia |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
63 |
16 |
| 2015 |
MotoGP™ |
Aprilia |
17 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
17 |
18 |
| 2014 |
MotoGP™ |
Honda |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
117 |
9 |
| 2013 |
MotoGP™ |
Honda |
16 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
156 |
7 |
| 2012 |
MotoGP™ |
Honda |
18 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
135 |
8 |
| 2011 |
Moto2™ |
Kalex |
17 |
7 |
4 |
5 |
2 |
11 |
274 |
1 |
| 2010 |
Moto2™ |
Suter |
16 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
97 |
9 |
| 2009 |
125cc |
Aprilia |
16 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
85 |
10 |
| 2008 |
125cc |
Aprilia |
17 |
0 |
2 |
2 |
2 |
6 |
187 |
4 |
| 2007 |
125cc |
Aprilia |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
39 |
18 |
| 2006 |
125cc |
KTM |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4 |
26 |
| 2005 |
125cc |
KTM |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
35 |
