ตลาดนักบิด MotoGP 2027 เดินหน้าอย่างคึกคัก หลายทีมยืนยันไลน์อัปใหม่รับยุคเครื่องยนต์ 850cc โดยมีทั้งแชมป์โลก นักบิดดาวรุ่ง และดาวดังจาก WorldSBK

ตลาดนักบิด MotoGP ฤดูกาล 2027 กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างเข้มข้น ขณะที่การแข่งขันปี 2026 ยังดำเนินอยู่ หลายทีมได้ทยอยประกาศรายชื่อนักบิดเพื่อเตรียมเข้าสู่ยุคใหม่ของการแข่งขัน ซึ่งจะใช้รถต้นแบบเครื่องยนต์ 850cc โดยข้อมูลต่อไปนี้คือข้อตกลงที่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการแล้ว ณ วันที่ 27 กรกฎาคม 2026 Ducati ทีมแชมป์โลกจะเก็บ Marc Marquez แชมป์โลกคนปัจจุบันไว้จนถึงอย่างน้อยปี 2028 พร้อมดึง Pedro Acosta จาก KTM มาเป็นเพื่อนร่วมทีม โดย “The Shark” เซ็นสัญญากับค่ายสีแดงถึงปี 2028 เช่นกัน Aprilia ยืนยัน Marco Bezzecchi ด้วยสัญญาหลายปีตั้งแต่ก่อนการทดสอบที่ Sepang ช่วงต้นปี 2026 ก่อนประกาศใน Dutch GP ว่า Francesco Bagnaia แชมป์โลกสองสมัยจะเป็นเพื่อนร่วมทีม ภายใต้สัญญาระยะสี่ปีกับแบรนด์จาก Noale หลัง Fabio Quartararo และ Alex Rins ถูกประกาศว่าจะไม่อยู่ในโครงการตั้งแต่ปี 2027 ทีมได้เลือก Jorge Martin แชมป์โลกปี 2024 และ Ai Ogura นักบิดญี่ปุ่นผู้คว้าชัย MotoGP คนล่าสุดเข้ามาแทนที่ ทั้งคู่มีสัญญาจนจบปี 2028 ทีมของ Nadia Padovani ปรับไลน์อัปทั้งหมด โดยผสมผสานประสบการณ์ระดับแชมป์กับพลังของนักบิดรุ่นใหม่ Joan Mir จะจับคู่กับ Daniel Holgado ซึ่งเตรียมเลื่อนขึ้นมาเป็นรุกกีบนรถ Ducati Red Bull KTM Factory Racing วางตัว Alex Marquez และ Fabio Di Giannantonio เป็นไลน์อัปใหม่ทั้งหมด หลังการย้ายออกของ Pedro Acosta ขณะที่ Honda HRC Castrol คว้า Fabio Quartararo มาร่วมทีมตั้งแต่ปี 2027 แต่ยังไม่ตัดสินใจว่า Diogo Moreira หรือ David Alonso จะได้จับคู่กับหมายเลข 20 ด้านฝ่ายบริหาร Alberto Puig จะเปลี่ยนจากผู้จัดการทีมไปเป็นที่ปรึกษา และ Mikihiko Kawase จะเข้ารับตำแหน่งแทน ฝั่ง LCR ของ Lucio Cecchinello ยืนยัน Johann Zarco สำหรับปี 2027 แล้ว ส่วนที่นั่งของ Pro Honda LCR ยังว่างอยู่ โดย David Alonso เพิ่งเซ็นสัญญาหลายปีกับ HRC แต่ยังไม่ระบุทีม ขณะที่ Diogo Moreira อยู่ในปีแรกของสัญญาหลายปีกับค่ายเช่นกัน SuperFile Trackhouse MotoGP Team ต่อสัญญา Raul Fernandez จนถึงสิ้นปี 2028 และได้ Enea Bastianini เข้าร่วมในปี 2027 ทำให้ทีมอเมริกันมีนักบิดประสบการณ์สูงซึ่งเคยชนะการแข่งขันทั้งสองฝั่งของโรงรถ Red Bull KTM Tech3 จะมี Luca Marini และดาวรุ่ง Moto2 อย่าง Senna Agius เป็นคู่หูใหม่ พร้อมยืนยันใช้รถ KTM ต่อไปตั้งแต่ปี 2027 ภายใต้ข้อตกลงหลายปี VR46 Racing Team เซ็น Fermin Aldeguer จาก Gresini โดยนักบิดหมายเลข 54 จะขี่ Ducati ต่อในปี 2027 และ 2028 ร่วมกับ Nicolo Bulega ผู้นำคะแนน WorldSBK ซึ่งเตรียมก้าวจาก Superbike สู่เวที Grand Prix ทีมของ Paolo Campinoti จะเก็บ Toprak Razgatlioglu เข้าสู่ฤดูกาลที่สอง หลังเจ้าตัวทดสอบรถต้นแบบ 850cc ภายหลัง Czech GP ส่วนอีกที่นั่งเป็นของ Izan Guevara ซึ่งจะเลื่อนจาก Moto2 ขึ้นสู่คลาสสูงสุด หลังแข่งขันในรุ่นดังกล่าวมาสี่ฤดูกาล ทั้งหมดนี้ทำให้เส้นกริดปี 2027 เริ่มมีภาพชัดเจน แม้ฤดูกาล 2026 ยังต้องเดินหน้าด้วยความเร็วเต็มพิกัดจนถึงสนามสุดท้าย